Tilannekatsausta ja rehellisiä autokauppiaita

Huomenna hän tulee…

Auto ei ole hetkeen käynyt korjaamoilla. Kuluttajariitalautakuntaan on lähetetty valitus palvelusta niin Hämeentien Autopalvelu Oy:n kuin Motocare C&C / Cash & Care Oy:n toiminnan osalta. Näiden suhteen odotettavissa lienee vähintään vuoden käsittelyaika, eli tältä rintamalta tuskin tulee mitään uutta vielä pitkään aikaan. 

Ketjutasolla AD ei ole edelleenkään vastannut kolmesti lähettämääni reklamaatioon / yhteydenottopyyntöön, eli vastuuta kannetaan siellä edelleen totuttuun tapaan.

Jos jotain uutta hakemalla haetaan, niin Autoasi -ketjun puolelta, jota Motocare C&C on komeasti edustanut, on luvattu jotain tapahtuvaksi. Merca-Autoasi Oy:n Managing Director Juha-Pekka Mäkinen on twitterissä todennut 31.5. blogiin liittyen seuraavasti: "Tutkimme asian perinpohjin. Kannustamme ensisijaisesti antamaan palautteen http://www.autoasi.fi  kautta." ja vielä 18.6. lupaillut että "ketjupäällikkömme vastannee tähän ensi viikolla.", tässä viitaten ilmeisesti Tuomas Mustakallioon. Jännitys tiivistyy, saamme tähän siis todellakin kannanoton ketjulta vielä kuluvan viikon aikana.

Sen verran tässä vaiheessa täytyy tuohon perinpohjaiseen tutkintaan todeta, että ainakaan minuun ei asian suhteen olla Autoasista oltu lainkaan yhteydessä. Kuulostaa siis vähintäänkin yhtä perusteelliselta tutkinnalta kuin vakuutusoikeuden lääkäreiden potilaille tekemät tutkimukset..

Hehän ovat kuin kaksi marjaa: Autokauppias ja kiinteistönvälittäjä

Tätä olen kirjoituksissani omien kokemusteni pohjalta jo aiemmin pohdiskellut, ja nyt näyttää mediakin pikkuhiljaa aiheeseen tarttuvan; Suomalaisessa autokaupassa tuntuu olevan jotain mätää toimialan laajuudelta. Suuret autokaupat eivät ole sen luotettavampia ostospaikkoja kuin pienetkään.

Tällä kertaa nosteessa on ollut Lohjan Autokeskus; 

rikkinäinen auto saatiin myytyä asiakkaalle joka ei sattunut olemaan automekaanikko tai muuten autoalan ammattilainen. Kun vika väistämättä kävi ilmi ja liike näki katteiden hupenevan silmissä, eli oli tullut vastuun kantamisen aika, teki Lohjan Autokeskus sen mitä autoliike vain voi asiassa tehdä ja kiisti kaiken. 

Iltalehden juttu aiheesta löytyy osoitteesta http://www.iltalehti.fi/autot/2013062517191144_au.shtml

Sattuuhan näitä.

Itse ostin aikanaan Itäkeskuksen Toyota -liikkeestä Toyota -merkkisen käytetyn auton. Ajattelin että merkkiliikkeestä ostettuna se olisi jotenkin luotettavampaa kuin esimerkiksi samanlaisen, vähemmän ajetun auton ostaminen naapurimerkin kauppiaalta. Että Toyota-huolto ainakin olisi laittanut auton tip-top kuntoon myyntiä varten. Tyytyväinen asiakas ja sitä rataa.

No eihän se niin mennyt. Autosta löytyi vikaa jos jonkinlaista, vieläpä sellaisia jotka oli mainittu jo autoa vastaanotettaessa tehdyssä tarkastuksessa, jonka tarkistuslista autoon oli jäänyt. Liike ei siis korjannut edes tiedossa olleita vikoja ennen auton myyntiä virheettömänä. (Näitä vikoja ei siis minulle kerrottu). Viat sitten korjattiin kun ne tulivat ilmi oston jälkeen, napinan saattelemana. "Ettei nyt olisi vain teidän aiheuttamaa tällainen?" "Ei, katsokaa tätä omaa tarkistuslistaanne, vika on ollut tässä jo ennen myyntiä".

Ongelmallisemmaksi tilanne muodostui keväällä; ostin tuon auton talvella ja tarkistin kyydissä olleista kesärenkaista, että niissä oli varsin mukavasti pintaa. Auto myytiin kaksin renkain, siis kesä- ja talvirenkain.

Kesärenkaita alle vaihdatettaessa kävikin ilmi, että nehän olivatkin kitkarenkaat. Kas vain.

Ja tässä kohtaa Toyota Itäkeskuksen katteet olivat ilmeisesti kyseisen auton kohdalla jo niin ohuet, että hapan naama muuttui vielä happamammaksi; kitkarenkaat olivat kyseisen autoliikkeen mielestä ihan soivat kesärenkaat, ja sillä hyvä. Ei auttanut Tekniikan Maailman artikkelin lainaaminen, jossa todetaan ettei näin ole. 

Yritän kaivella asiaan liittyvää kirjeenvaihtoa reklamaation ja Toyota Itäkeskuksen vastineen muodossa tähän myöhemmin.

Eikä ole mennyt kuin Strömsössä aiemminkaan. Myös ennen Toyotaa omistamani auto oli vähemmän kuin (tuolloin vielä Vantaallakin toimineen) VaihtoPlus -liikkeen  myyjä lupaili; ei ollut vetoluistonestoa auton ominaisuuksissa, eikä muutenkaan ollut auto priimaa. Tuolloin kun en mikään autojen tuntija ollut, enkä edelleenkään, ajoin auton heti liikkeestä AutoTohtorille tutkittavaksi. Ja virheettömänä myydystä autostahan löytyi puuttuvien ominaisuuksien ohella myös suoranaisia vikoja.

Eipä siinä muuta kuin auto liikkeeseen vikalistan kanssa ja kaupan purkua ehdottamaan (puuttuvien ominaisuuksien takia). Myyjä ihmetteli että mitenkäs sitä nyt on katsastettu, eihän sitä vielä moneen kuukauteen olisi tarvinnut. Että eihän näiden vikojen olisi vielä pitänyt tulla ilmi. 

Mutta tulivatpa kuitenkin, mustana valkoisella. 

Ja AutoPlus teki mitä autoliike tekee; kieltäytyi kaupan purusta, mutta ehdotti vikojen korjausta ja "ylimääräisen" auton huollon suorittamista. Kilometrilukemaa vastaavan huollon kun myyjä myös kertoi olevan tehdyn, mutta eipäs ollutkaan. 

Näillä mentiin, liikkeen osalta sieltä missä aita on matalin; Liike oli tilannut työn joltakin auton merkkikorjaamon vieressä sijainneelta nyrkkipajalta, ja sieltäkin pelkän öljynvaihdon, eikä mitään huoltoa.

En siis lainkaan ihmettele, jos joku on joskus kokenut tulleensa hieman huijatuksi autokaupassa.

Tai kokenut että automyyjät, provisiopalkalla kun ovat, olisivat joskus ehkä hieman kiinnostuneempia sen myynnin tekemisestä kuin rehellisyydestä tai moraalista..

Loppukevennyksenä: taisin vähän eläytyä aiheeseen liikaakin tätä kirjoittaessani; eihän tässä kirjoituksessa ollutkaan yhtään rehellistä autokauppiasta, vaikka otsikko niin antoi ymmärtää..

Kesäkitkarenkaista - erään autotalon näkemys

Lisätty 17.7.2013

Tässä vielä lupaamiani Toyota Itäkeskuksen vaihtoautopuolen näkemyksiä autojen renkaista. 

Siellä pojat vakavissaan väittävät vaihtavansa autostaan "talvikitkarenkaat" kesän tullen "kesäkitkarenkaisiin". 

Vertailun vuoksi todettakoon asiantuntijoiden näkemys aiheesta: Tekniikan Maailma 5.3.2008:

Tavallinen kitkarengas on sen sijaan niin märällä kuin kuivallakin luvattoman heikko ajettava. Se on pehmeä ja mukava, mutta kesärenkaaksi siitä ei ole.

Ensin asian esittää vaihtoautomyyjä, jolta auton ostin.

Hei

Pyysit lähettämään selvityksen ostamasi auton renkaista (Toyota RAV4  XXX
-YYY). Myymässämme autossa oli kaksi
rengassarjaa, jotka molemmat olivat kitkarengas sarjoja. Toiset
talvikäyttöön ja toiset kesäkäyttöön. Mikäli tarvitsette lisäselvityksiä
tai tarkennusia niin ottakaa yhteyttä Vaihtoautopäällikkö xx xxxxx.

ja tämä kun ei vain tuntunut oikeudenmukaiselta, valitin asiasta uudemman kerran, tällä kertaa vaihtoautopäällikölle. Alla hänen ammattimainen opastuksensa renkaiden valintaan Toytan Rav4 -henkilöautoissa.

Kiitos palautteestanne!
Olen hyvin pahoillani Teille aiheuttamastamme mielipahasta.
Tarkoituksemme ei missään tapauksessa ole ollut Teitä harhaanjohtaa
autokaupassa tai tässä rengas asiassa.
Auton tiedoissa olemme ilmoittaneet autossa olevan kahdet pyörät jotka
molemmat olivat autossa mukana sitä Teille tarjotessamme.
Tässä autossa ne olivat molemmat kitkarenkaita joilla voi molemmilla ajaa
täysin laillisesti sekä kesällä että talvella.
Olemme kyllä tietoisia siitä ettei kitkarenkaan ominaisuudet kaikilta
osiltaan ole hyvän kesärenkaan veroisia.Kuin myös että kesärenkaissakin on
eroja.
Kitkarenkaita kuitenkin käytetään yleisesti kesäkäytössä ja jostain syystä
varsinkin maastureissa niitä usein esiintyy.Usein vieläpä niin ettei
autossa olekaan kuin yhdet kitkarenkain varustetut pyörät.Halutessanne
tarvikemyyntimme on toki valmis tekemään Teille tarjouksen uusista
renkaista valintanne mukaisesti.
Vaihtoautojemme kuntoon ja kunnostukseen olemme kyllä panostaneet
viimeaikoina varsin paljon.Jokainen asiakasmyyntiin tuleva auto käydään
vaihtoautokunnostamon toimesta läpi ja ilmi tulevat viat korjataan ennen
myyntiin asettamista.Sen takia tuo jarrulevyasia kiinnostaa kovasti ja
haluaisinkin pyytää Teitä ottamaan automyyjäänne yhteyttä jotta voisimme
korjata niiden osalta tilanteen.Onhan jokaisessa prosessissa inhimillisen
virheen mahdollisuus olemassa.
Samalla voisin Teille esitellä prosessimme vaihtoautojen kunnostuksesta jos
se Teitä kiinnostaa!

Ystävällisin terveisin

xxx xxxxx
Toyota Autotalot Oy
TOYOTA ITÄKESKUS
Vaihtoautopäällikkö
Visbynkatu 3
00930 HELSINKI

"Auto on noudettavissa"

Motocare, Imatra

Yrittäjä soittaa yhden maissa päivällä, että auto onkin nyt kunnossa ja noudettavissa. Tapansa mukaan hän käy puhelinkeskustelunsa käytännössä suorana huutona, joten tekstistä on välillä vaikeaa saada selvää, mutta oleellinen kuitenkin toiston kautta tulee selväksi;

Yrittäjä tahtoo minun maksavan kaikki mahdolliset kulut joita hänelle on tullut autoon aiheutuneen vian selvittämisestä ja korjaamisesta, mukaanlukien hinauskustannukset toiselle korjaamolle, koska Motocare ei vikaa löytänyt. 

Hän kertoo pitävänsä auton panttina kunnes koko lasku on maksettu.

Summaa kysyttäessä hän sanoo ettei tiedä paljonko se olisi, että hän odottaa vielä tietoa "AS-huollon laskusta".

Ilmoitan että minulle sopii että haen auton ja maksan sovitun 350 euroa korjauksesta.

Yrittäjä kertoo ettei korjaamon vastuulla mitenkään voi olla sellaisen vian korjaaminen joka autossa on ollut, koska se on johtunut laitteesta joka ei ole auton vakiovarusteena. 

Epäselväksi jää, millaisesta viasta tai laitteesta on ollut kysymys.

Yrittäjän mielestä on täysin irrelevanttia, että auto on korjaamolle ajettaessa toiminut täysin normaalisti, ja että autoon on tullut sähkövika korjaamon tehtyä autoon sähkötöitä.

Päätän puhelun tuloksettomana kuunneltuani tuota huutoa tovin jos toisenkin, olen työmatkalla ja ilmoitan olevani seuraavaksi yhteydessä jälleen kuluttajaneuvojaan.

"Mulla on oikeusturvavakuutus kunnossa, mites sinulla?"

Motocare, Imatra

Kuluttajaneuvoja neuvoo

Kuluttajaneuvoja antaa ensiapua tulehtuneeseen tilanteeseen. 

Selvitettyäni asian näkemys on sama kuin oma oikeustajunikin sanoo; koska auto on toiminut korjaamolle vietäessä ja mennyt rikki korjaamon töiden seurauksena, tulee korjaamon joko korjata se omaan laskuunsa, tai mikäli tämä ei onnistu, auto voidaan hinauttaa toiselle korjaamolle korjattavaksi edelleen korjaamon laskuun.

Ilmoitan tämän kannan Motocareen, jossa asentaja kertoo ettei asia edisty ennen seuraavaa maanantaita jolloin "pomo on paikalla" seuraavan kerran. Kuluttajaneuvojan näkemyksen mukaan tarpeetonta viivästystä ei saa asiassa aiheuttaa, minkä myös ilmoitan ja pyydän korjaamoa kertomaan vielä saman päivän aikana mikä heidän ratkaisunsa asiassa on.

"Mulla on oikeusturvavakuutus kunnossa, mites sinulla?"

Pian yrittäjä soittaakin, huomattavan tuohtuneen kuuloisena.

Toteaa että on kovin harmillista etten suostunut heidän ehdotukseensa, että hinauttaisin rikotun auton pois ja maksaisin turhista osien vaihdoista.

Yrittäjän sanoin tämä tulee nyt minulle kalliiksi; puhutaan kuulemma jo tuhansista euroista, "kun se vika varmaankin on nyt siinä moottorinohjausyksikössä". 

Yrittäjän käyttämä äänenvoimakkuus on sitä luokkaa, että puhelinta voi huoletta pitää pöydällä.

Hän uhkailee oikeustoimilla, ja tuntuu että joka toisessa lauseessa ollaan menossa oikeuteen tai käräjille asian kanssa.

Ehkä mieleenpainuvin on yrittäjän toteamus, että hänellä on oikeusturvavakuutukset kunnossa, mitenkäs minulla?

"Mä pyydän sieltä sellaisen paperin jossa lukee että tää vika, mikä ikinä se on, ei voi olla meistä johtuva"

Yrittäjä ilmoittaa, että nyt tässä tehdään sitten niin että hän hinauttaa auton Lappeenrannan Autosähköön ja korjauttaa sen siellä, ja tämä tulee sitten todella kalliiksi. Ja kestää kauan, koska kyseisellä korjaamolla on kuulemma pitkät jonot.

Hän kertoo samalla, että aikoo pyytää korjaamolta paperin josta käy ilmi, ettei hänen korjaamonsa ole voinut vikaa aiheuttaa; mikä vika ikinä kyseessä sitten onkin.

Auto katoaa

MotoCaren yrittäjän toteamus kuulostaa vähintäänkin hieman huolestuttavalta, ja ilmaisenkin puhelun jälkeen huoleni korjaamon riippumattomuudesta kuluttajaneuvojalle.
Tämän kanssa keskustellessa tullaan tulokseen, että lienee parasta hinauttaa auto merkkikorjaamolle, jotta vika varmasti löytyy puolueettomasti. Kuluttajaneuvoja lupaa ilmoittaa tämän ratkaisun MotoCaren suuntaan.

Hieman myöhemmin kuluttajaneuvoja soittaa takaisin ja kertoo, että yrittäjä on ilmoittanut jo hinauttaneensa auton Lappeenrantaan, jossa se seisoisi ainakin pari kolme viikkoa, kunnes Lappeenrannan Autosähköllä olisi 18.12. aikaa selvittää vikaa.

Tämä kaikki tapahtui siis muutaman tunnin kuluessa.

"Ei me löydetä tästä vikaa, hinaa autosi pois!"

Motocare, Imatra

Autokorjaamo ei korjaa autoa

Perjantai ja maanantai eivät tuoneet selvyyttä auton tilanteeseen.

Tiistaina alkoikin sitten tapahtua.

Korjaamolta ilmoitettiin, ettei vikaa ole autosta löytynyt. Kaikkialta sitä on etsitty tuloksetta.

Nyt pitäisi kuulemma tulla maksamaan lasku ja hinata auto pois; Lappeenrannassa olisi autosähkökorjaamo, joka vian voisi löytää.

Sovitun 350 euron sijasta laskun loppusumma olisikin nyt 480 euroa; Motocare oli vikaa etsiessään vaihtanut autoon "pääreleen" sekä "virtalukon pohjan", jotka minun pitäisi nyt maksaa.

Vikaa noissa osissa ei kuulemma ollut.

Ilmoitin etten ole tilannut enkä hyväksynyt toimivien osien vaihtamista uusiin ja pyysin vaihtamaan alkuperäiset osat takaisin paikalleen.

Asentaja ilmoitti, että näin heillä nyt toimitaan, että vaihdetaan osia jos tuntuu että autossa on vikaa.

Lopputulemana siis oli, että korjaamolle ongelmitta ajettu (ja edellisenä päivänä katsastuksessa käytetty) auto ei korjaamon asennuksen seurauksena ollut enää ajokuntoinen, joten korjaamo tahtoi asiakkaan hinauttavan rikotun auton pois ja maksavan päälle vielä turhaan vaihdettuja osia.

En tätä korjaamon ehdotusta hyväksynyt vaan ilmoitin Motocarelle ottavani yhteyttä kuluttajaneuvojaan.

Aika on suhteellinen käsite - varsinkin kiireessä

Hämeentien Autopalvelu, Helsinki

Valmista ei tahdo tulla tekemälläkään

Ei se aikataulun venyminen loppunutkaan kannen koneistukseen.

Aina tuli jotain muuta.

Ja hinta lähti nousemaan. Ei ollut enää 2500 euroa. Oli jo 4000 euroa. Piti korjata kaikenlaista moottorista. 

Auto seisoi korjaamon pihalla - oli muita kiireitä.

Ja kyllähän se kuulemma ongelma tuli korjattua, mutta jostakin syystä autosta hävisi samalla tehot.

Sitä on nyt sitten selvitelty.

Pajalla on käynyt asiantuntijoita, parhaat kädet sieltä ja täältä. Ongelma on mysteeri.

Alkukesästä auto lähti kuulemma trailerilla Lahteen, siellä on korjaamo joka löytää varmasti vian.

Pari viikkoa myöhemmin auto oli palannut Lahdesta. Hämeentien Autopalvelu haukkui Lahden korjaamon (jonka nimeä en tänäkään päivänä tiedä) huijareiksi jotka veivät rahat mutta eivät saaneet autoa kuntoon.

Soittelin viikon-kahden välein ja kysyin milloin auto on korjattu; viikot vaihtuivat kuukausiksi eikä mitään tuntunut tapahtuvan. 

Kyselen autoalan tuttavilta vinkkejä, ehdottelen niitä eteenpäin. Jos kansi on käynyt koneistuksessa, onko dieselsuuttimet varmasti kunnossa? Ne kun pitää kai ottaa tuossa yhteydessä irti.
Entä ilmamassamittari?
Kyllä, yrittäjä sanoo, kaikki on kunnossa, heillä on kuules nyt ammattilaiset jotka tätä tutkii ja tietää mitä tekee.

Soitin kuluttajaneuvojalle.

Yrittäjä totesi että voidaan tämä jättää tähän mutta laskua pitäisi maksaa tehdystä työstä.

Että eihän se auto ole kunnossa, mutta hänelläkin on oikeutensa, käsityöammattilainen kun on. Tehdyn työn saa laskuttaa.

Kesällä yrittäjällä on vaikeaa. Hän on mökillä, polttanut kätensä. Sattuu pirusti.

Auto on kuulemma edelleen työn alla.

Virolainen mekaanikko, jonka hän aluksi oli esitellyt osaavana ja ahkerana taitajana, on nyt kuulemma laiska.

Ei tee hommiaan, ei tule valmista.

Yrittäjän arki on rankkaa ja minä saan kuulla siitä monenlaisia tarinoita kysyessäni milloin auto olisi kunnossa.

Yleisin vastaus taitaa lopulta olla "ensi viikolla".