Hämeentien Autopalvelu, Helsinki
Valmista ei tahdo tulla tekemälläkään
Ei se aikataulun venyminen loppunutkaan kannen koneistukseen.
Aina tuli jotain muuta.
Ja hinta lähti nousemaan. Ei ollut enää 2500 euroa. Oli jo 4000 euroa. Piti korjata kaikenlaista moottorista.
Auto seisoi korjaamon pihalla - oli muita kiireitä.
Ja kyllähän se kuulemma ongelma tuli korjattua, mutta jostakin syystä autosta hävisi samalla tehot.
Sitä on nyt sitten selvitelty.
Pajalla on käynyt asiantuntijoita, parhaat kädet sieltä ja täältä. Ongelma on mysteeri.
Alkukesästä auto lähti kuulemma trailerilla Lahteen, siellä on korjaamo joka löytää varmasti vian.
Pari viikkoa myöhemmin auto oli palannut Lahdesta. Hämeentien Autopalvelu haukkui Lahden korjaamon (jonka nimeä en tänäkään päivänä tiedä) huijareiksi jotka veivät rahat mutta eivät saaneet autoa kuntoon.
Soittelin viikon-kahden välein ja kysyin milloin auto on korjattu; viikot vaihtuivat kuukausiksi eikä mitään tuntunut tapahtuvan.
Kyselen autoalan tuttavilta vinkkejä, ehdottelen niitä eteenpäin. Jos kansi on käynyt koneistuksessa, onko dieselsuuttimet varmasti kunnossa? Ne kun pitää kai ottaa tuossa yhteydessä irti.
Entä ilmamassamittari?
Kyllä, yrittäjä sanoo, kaikki on kunnossa, heillä on kuules nyt ammattilaiset jotka tätä tutkii ja tietää mitä tekee.
Soitin kuluttajaneuvojalle.
Yrittäjä totesi että voidaan tämä jättää tähän mutta laskua pitäisi maksaa tehdystä työstä.
Että eihän se auto ole kunnossa, mutta hänelläkin on oikeutensa, käsityöammattilainen kun on. Tehdyn työn saa laskuttaa.
Kesällä yrittäjällä on vaikeaa. Hän on mökillä, polttanut kätensä. Sattuu pirusti.
Auto on kuulemma edelleen työn alla.
Virolainen mekaanikko, jonka hän aluksi oli esitellyt osaavana ja ahkerana taitajana, on nyt kuulemma laiska.
Ei tee hommiaan, ei tule valmista.
Yrittäjän arki on rankkaa ja minä saan kuulla siitä monenlaisia tarinoita kysyessäni milloin auto olisi kunnossa.
Yleisin vastaus taitaa lopulta olla "ensi viikolla".